محرك ديزل بـ 4 أسطوانات بـ تبريد جوي لـ Deutz F4L912 F6L912 مجموعة محركات لـ Deutz محرك ديزل بـ تبريد هوائي

رقم الموديل F4L912

اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات.

ال WhatsApp:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

سكايب: sales10@aixton.com

إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.

x
تفاصيل المنتج
البند F4L912 النزوح 3.77L
معيار الانبعاث اليورو 2 مكان المنشأ شاندونغ
الصناعات المطبقة محلات تصليح الآلات ، المزارع ، أعمال البناء ، الطاقة والتعدين ، أخرى الوزن 425
الضمان 1 نوع التسويق اقبل
المكونات الأساسية المحرك، المحرك، المضخة، PLC، أخرى النقاط الرئيسية للبيع إنتاجية عالية
السكتة الدماغية 4 السكتة الدماغية اسطوانة 4 سلندر
النمط البارد تبريد الهواء تصنيف الطاقة / السرعة 46 كيلو واط/2300 دورة في الدقيقة
إبراز

F4L912 المحرك المبرد بالهواء,تجميع المحرك المبرد بالهواء,محرك 4 أسطوانات ببرد هوائي

,

Air Cooled Engine Assembly

,

4 Cylinder Air Cooled Engine

اترك رسالة
منتوج وصف

آلات محركات الديزل المبردة بالهواء 4 أسطوانات 4 ضربات F4L912 913 46kw 2300rpm لجميع محركات دوتز

محرك ديزل بـ 4 أسطوانات بـ تبريد جوي لـ Deutz F4L912 F6L912 مجموعة محركات لـ Deutz محرك ديزل بـ تبريد هوائي 0

محرك ديزل بـ 4 أسطوانات بـ تبريد جوي لـ Deutz F4L912 F6L912 مجموعة محركات لـ Deutz محرك ديزل بـ تبريد هوائي 1

محرك ديزل بـ 4 أسطوانات بـ تبريد جوي لـ Deutz F4L912 F6L912 مجموعة محركات لـ Deutz محرك ديزل بـ تبريد هوائي 2

محرك ديزل بـ 4 أسطوانات بـ تبريد جوي لـ Deutz F4L912 F6L912 مجموعة محركات لـ Deutz محرك ديزل بـ تبريد هوائي 3

 

الميزة الأولى:

 

عمر الاستخدام الطبيعي للمحرك يحدد أساسا على حالة الاحتكاك بين مجموعة المكبس وخرطوم الأسطوانة.ولكن كمية الملابس من خرطوم الأسطوانة الخ وغيرها من المكونات الهامة يعتمد أساسا على وقت العمل تحت 0°Cبسبب ارتفاع درجة حرارة جدار أسطوانة محرك الديزل المبرد بالهواء وارتفاع درجة الحرارة بسرعة ، يتم تجنب تآكل الحموضة والاحتكاك إلى أقصى حد.

 

الميزة الثانية

The difference of temperature of radiator of water cooling diesel engine and surrounding air is low because of temperature of radiator is limited by boiling point of water ( temperature can be up to 110°Cلغطاء صندوق المياه الذي يحتوي على صمام ضغط) ، ولكن متوسط درجة حرارة سطح الإشعاع في غطاء الاسطوانة من محرك الديزل المبرد بالهواء هو 170°C، هناك فرق أكبر في درجة الحرارة مع الهواء المحيط به ، لذلك هناك خطر من الحرارة الزائدة في محرك الديزل المبرد بالهواء مثل محرك الديزل المبرد بالماء في البيئة التي تحتوي على°Cدرجة حرارة الهواء).

 

الميزة الثالثة

يمكن تشغيل محرك الديزل المبرد بالهواء بشكل جيد والعمل بشكل موثوق حتى تحت 35°C، لا يوجد خطر التجمد أو التعطيل ، ولا يحتاج إلى أي سائل مضاد للتجمد.إن محرك الديزل المبرد بالهواء لا يحتوي على أي خطر من نقص المياه حتى في مناطق الجفاف أو الصحراء ،حتى في منطقة منخفضة الضغط و المرتفعات محرك الديزل التبريد الهواء لا يوجد الماء التبريدفي المحرك المبرد بالهواء لن يتضرر جسم الأسطوانة والغطاء من خلال تآكل مباشر لمياه التبريد في منطقة الملح والقلي البحرية.

 

الميزة الرابعة

Because of the fast warming and good start-up function of the air cooling diesel engine it can attain the working temperature just in 5 to 6 minutes to enter the load status and is suitable for power unit of generator group، شاحنة مكافحة الحرائق، سيارة الإسعاف والسيارات المستخدمة في المعركة. مستوى الضوضاء من محركات الديزل المبردة بالهواء هو في الأساس نفس محركات الديزل المبردة بالماء.لهذا الغرض يتم إغلاق محرك الديزل تبريد الهواء للضوضاء المنخفضة كما يمكن إغلاقها بسهولة لأن كمية الهواء المطلوبة من قبل تبريد الهواء محرك الديزل هو 1/3 من محرك تبريد المياه.

 

التطبيق:

هناك نموذج الرش المباشر، نموذج غرفة التوربو منخفضة التلوث، ونموذج الضغط المتزايد لمحركات الديزل بتبريد الهواء FL912/913. نسبة المعدات المختلفة المزدوجة هي:,الجرارات والمعدات الزراعية والسيارات ومجموعة معدات ضغط الهواء ومجموعة المولدات ومجموعة مضخات المياه ومجموعة معدات المستودع الخيمكن أن يعمل محرك الديزل بشكل جيد في حالة الصيانة التقنية العادية بسبب الموثوقية العالية، قليل من المتاعب، حياة طويلة وسهلة التشغيل.

 

الصيانة:

محرك الديزل المبرد بالهواء سهل الصيانة والحفاظ عليه بسبب انخفاض عدد المكونات مقارنة بنظام التبريد بالماء ولديه تكلفة صيانة منخفضة.يتم دمج ترتيب نقاط الاحتفاظ بمحرك الديزل، لذا من السهل الوصول إليها للحفاظ عليها.الهواء تبريد محرك الديزل هو سهل ومريحة للتحقق وتفكيك وتبادل لأن سلندرة واحدة غطاء واحد وهيكل الكتلة يعتمدلذا لم يكن هناك حاجة لتفكيك قشرة قاع النفط لتبادل المكبس و حلقة المكبس من خرطوم الأسطوانة

 

محرك ديزل بـ 4 أسطوانات بـ تبريد جوي لـ Deutz F4L912 F6L912 مجموعة محركات لـ Deutz محرك ديزل بـ تبريد هوائي 4

محرك ديزل بـ 4 أسطوانات بـ تبريد جوي لـ Deutz F4L912 F6L912 مجموعة محركات لـ Deutz محرك ديزل بـ تبريد هوائي 5